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風が抜ける場所




 セイリングというのは風を読むことが大切です。ウォータースポーツ全般にそうなんですが、特にセイリングでは大事。
 レースとなれば風をつかまえて、相手より風上にいる駆け引きが勝敗に影響します。
 そんな感じで風を意識して暮らしていると、やっぱり敏感になってくるんですね。

 さて、土地にはその土地の特徴があります。以前、前橋にしばらくいたことがありましたが、前橋という所は夏になると夕方にたいてい夕立があるんです。尾鷲へ旅行したときは、雨ばかりでした。
 そう、土地の地形やら周囲の状況やら海との位置関係など、どうしようもない外的な要因で気候の多くが決まってくるような気がします。

 ぼくの家の背後には大楠山というのがあります。そして、その山の連なりの低いところを縫って風が吹きます。なので、たとえば長井→佐島→秋谷→長者ヶ崎→一色海岸→森戸海岸と海を移動していくと、ちょうどいつも長者ヶ崎の辺りが風が強いのです。その辺りが山が低くて風が抜けるんですね。

 馴染みの海だとそういうのってよくわかるんですが、初めての海だとさすがによくわからないわけで、そういう場合は、海と背後の陸の地形を見ておくと少しは推測ができます。あるいは強い風に吹かれたときに、なぜか考えて、その理由の候補が選びやすくなります。






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独りでボーッとできる極上のひととき…




 海辺に住んでいます。
 いわゆる行楽地というか観光地というか、まあとにかく休みの日になると他所から人が遊びに来る場所です。
 特に夏のお盆休みの期間は地元の人よりも他所の人が多いくらいです。
 海辺に住んでいる方ならば、おそらく似たような環境に置かれていることが多いのではないかと想像します。

 海遊びをする身としては、ビーチが混雑すると何かと不便です。海へのエントリー・エキジットの場所が限られますし、トイレに行くのも人混みを迂回しなければならないし…などなど。

 だいたいぼくが町から離れて海辺の田舎に住んでいるのは、混雑した町中がイヤだからなので、若干人嫌いの気もあるかなーというくらいなのです。そんなぼくが住んでいるあたりに人がやって来て混雑するというのは何ともやるせないことです。
 ぼくは人が集まるところが嫌いなので余計にそう感じるかもしれませんが、世の中には人が集まって混雑するところへわざわざ行く人が結構いるんだなあということに驚きます。
 ぼくが人がいないところが好きなように、そういう人は人が集まるところが好きなのでしょう、おそらく…

 で、人が集まってきてウンザリなので、そういう時はシーカヤックかゴムボに乗って、人が来ない入江まで行きます。シーカヤックやゴムボで移動するのは、浅い入江にまで入っていけるから。
 人が集まるところが嫌いで田舎に住んでいるぼくが、他所の人が集まるのがイヤだから、さらに人の来ない静かな入江に、わざわざ舟を出して移動するというのは一体どういうことか…

 ともかく人が来ない入江というのは、本当に人が来ないので、そんなところで海を眺めたり、磯の生物を観察したり、スノーケリングしたり、メシを喰ったり、コーヒーを飲んだり、ボーっとしたりすると、心の芯の方からほぐれていくというか、力が抜けていくというか、そんな感じでとてもラクなのです。
 そんで、だんだん寛いできて、ビーサンを履くのも面倒くさくなったり、海パンを穿くのもうっとうしかったりして、裸足のノーパンで、入江の砂浜に寝転がっているのは、もう極上のひとときなのであります。






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こんな素敵な風景の勝手口の家に住んでみたい





 この家は、今はもうないんですが、ダイビングショップの勝手口です。
 地中海風のこだわりのある建物で、近所でダイビングができるというわけで、ぼくは頻繁に通っていました。
 2階に江ノ島が望めるテラスがあって、アフターダイビングにそこでビールを飲むのが好きでした。
 次に好きなのがここの風景。
 タンクの置いてある暗く細い通路の先に明るい海が見えて、そのコントラストが好きでした。
 売りに出されて買い手がいなくて更地になってしまいましたが、お金があったらぼくが買いたかったくらいです。






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シーカヤックで使いやすい細長いドライバッグを調べてみました




 さて防水バッグとかドライバッグは便利ですよと書き続けて、はや100年。
 蛍の光、窓の雪。
 喜びも悲しみも幾星霜。
 過去の記事「防水バッグって便利ですよ」
 

 ラッシュガードが完全にフツーの海水浴の人にも普及したように、次はドライバッグがそうなると思うといっていたら、最近、ノースフェイスやヘリハンのドライバッグを持っている人を街で見かけるようになりました。もっと広まるといいですね。便利ですから…

 さて、そのドライバッグですが、いろいろなタイプや形が発売されて、ますます便利になってきました。

 たとえば
空気を抜いて大きさを減らせるもの。
細長い形のもの。
ストラップが付いて肩から提げられるもの。
などです。

 さて、そんなドライバッグですが、シーカヤックで使うとなると、細長い形のドライバッグがいいですよね。それは、荷室に入れやすいから…

 どんなブランドがあるのかちょいと調べてみました。


SealLine Baja Dry Bag


モンベル ドライバッグチューブ


JR Gear Ultra Light Dry Bag


SEATTLE SPORTS H2Zero Diamond Dry


Gill Wet & Dry Cylinder Bag


 と、まあ、少し妥協しながら調べてみましたが、細長いドライバッグってあまりたくさん種類があるわけではないようです。

 ちなみにぼくはスキューバーダイビングで使うドライバッグをシーカヤックでも使っています。スキューバーダイビングブランドのドライバッグは、容量の大きいものほど細長くなくて、長方形。
 いつも荷室に入れるのが不便で、だからといって容量の小さいのをいくつも使えばいいかというと入れたい物が入らないんですね。
「まあいいか」「ドライバッグなんてどれも同じ」などとツブヤキながら、使えるうちは使おうと思っていたら、近所のカヤック屋さんで安売りをしていました。
 もののはずみというか、なりゆきでシーカヤックブランドの細長いドライバッグを買って使ってみたらこれがなかなか使い勝手がいいんです。
 買ったのは定番のブランド「SealLine」のドライバッグ。

 やはり道具ってちょっとしたことですごく手間というかストレスが少なくなるんですね。
 いや、以前からそう思っていましたけど、改めてそう思いました。





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波に向かっていく快感




 サーフィンをしていて楽しいのはもちろん波にうまく乗れたときなんですけど、もうひとつ楽しい状況があります。
 それは大きめの波に向かってパドルアウトしていくときです。

 あのワクワク感はなんなんでしょう?

 もちろん怖いという思いもあります。
 怖さをコントロールしながら大きな波に向かっていく自分ってすごいというナルシーな気持もあります。
 小さなジェットコースターに乗っているような爽快感もあります。
 圧倒的な自然の力を自分の体で受けとめている充実感もあります。
 眼前に広がる大海原と、どんどん打ち寄せる波の風景が感動的ということもあります。

 いろいろな気持ちがないまぜになってワクワク感や楽しさになっているんだと思います。
 やっぱりやめられないですねえ。






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シーカヤックの後はストレッチポールで体をほぐしています




 オジサンのウォータースポーツマンのみなさまいかがお過ごしでしょうか?
 ぼくは腰痛などをなだめつつ、スキューバーダイビングにシーカヤックにサーフィンにといそしんでおります。
 歳を重ねるごとに準備運動にかける時間が増えてめんどくさいったらありゃしません。
 海遊びオジサンにとって準備運動と運動後のストレッチはたいへん重要ですよね?
  
 さて、この間シーカヤックをしました。1日中パドリングしてるとさすがに疲れます。
 まあそれが心地いいんですけどね…

 例のごとく腕、肩、腰の準備運動と海遊びした後のストレッチをしました。

 シーカヤックは前のめりの腕や肩の運動ですから、終わった後はどうしても姿勢が悪くなるような気がします。
 なので、最近は、背筋を鍛えたり首の後ろ側や肩の奥の方の筋肉を鍛えたりしています。
 その部分のストレッチでいい方法はないかなあといろいろ試してみたんですが、ストレッチポールがいいような気がします。ボールじゃなくてポール。

 ぼく流で正しいストレッチなのかわからないですが、ストレッチポールを縦にして、縦に背骨を当てるように仰向けに寝るだけです。
 たったそれだけなんですが、背中の普段意識していない筋肉が伸びるのが気持ちいいです。おそらく僧帽筋の奥とか肩甲骨周りの筋肉の奥の方とかが伸びます。あと背骨と腰あたりの筋肉も伸びます。
 もうひとつの運動は、さっきの状態で、両腕を床をさするように回すのです。そうすると肩甲骨周りの筋肉がほぐれます。

 すごく気持ちいいので病みつきになりそう。
 終わった後は心なしか姿勢がよくなったような気がします。たぶん気のせいでしょう。

 それで気がついたんですが、背骨と首のラインを一直線にしようとするのって結構難しいんですね。それだけ自分の体の中心線が曲がっているということなのでしょうか?

 いずれにしろ、ウォータースポーツを楽しむためには健康と体力と筋力がマストなので、小さなことからコツコツと、やっていきたいと思います。ありがとうございます。西川きよしでございます。






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ウェットスーツで肌が痒くなる友人の対策





 一緒にスキューバーダイビング行くTさん。
 ぼくと同じくらいの歳のオジサンダイバーで、本数もだいたい300本くらいで、一緒に潜っていて気楽な人です。
 2人の住処の関係から行くのは伊豆が多いです。


 このTさん。ダイバー歴も長く基本的にタフな人なんですが、先日潜りに行った時に、「なんか最近肌の調子がおかしいんだよねー」「冬は乾燥するし、夏はすぐあせもになるしさ。肌の体質って途中で変わるんかな?」とやたら背中を掻いています。
 よく見るとウェットが触れているところが赤い発疹になっています。
「うわっ、メッチャ赤くなってますよ」
「ちょっとこの皮膚の薬背中に塗ってくれない?」
「はいはい」
 と、オジサンがオジサンの背中にクリーム状のモノを塗っている風景。端で見ると、気持ち悪いというか微笑ましいというか、感想はいろいろでしょう。
 Tさんは去年くらいからウェットが直接接触するところとか、擦れるところ(ひじとかひざ)とか汗が溜るところ(ひじの裏とかひざの裏)が痒いそうです。
 若い頃はなんてことなかったのに、歳をとると調子が悪くなることはよくあることでして、肌もそれまでタフだった人が急にトラブルが多くなることもあるようです。

 どうも生地に反応しているらしいというのが、Tさんの仮説で、ラッシュガードを着たりして直接ウェットが肌に付かないようにしたそうです。でもラッシュもどうも痒いので、Tシャツにしたところ、痒くなくなったとのこと。どうも化学繊維に反応しているようです。でもTシャツは水を吸って重くなるのでできれば着たくないらしく、最近はfinetrack(ファイントラック)の水遊び用のを使っているそうです。これだとなんとか耐えられるそう。
 そしてウェットを着る前に痒くなる場所にかゆみ止めの薬を塗って、finetrackを着て、ウェットを着るということをしています。

「めんどくさいなー」とTさんはいっていますが、歳をとりながらダイビングを続けるということは、こういういろいろなハードルを一つひとつクリアしていくことなんでしょう。


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沖でスズメダイっぽい魚が大量に死んでいました…どうしたの?




 昨日、長者ヶ崎の沖をパドリングしていたらたぶんスズメダイの仲間だと思うんですが、大量に死んでいるのが浮かんでいました。
 岸からは200mくらい、範囲は直径50mくらいです。そこに大きさが3cmくらいのスズメダイっぽい魚がざっと200匹くらい死んでいました。
 たぶんタイ系の魚だと思います。小アジかなと思ったけど、形が違うし…

 こういうのってあまり見ない光景です。
 以前海が荒れたときにカタクチイワシが砂浜にたくさん打ち上げられたのは見たことがありますが、ここは少し沖です。
 他の魚は浮かんでいなかったのです。


 いろいろ調べて見たんですが…
・何らかの有害物質による水質汚染
・赤潮
・かねてからの台風の影響によるうねりにやられた
ぐらいしか原因が考えられません。
 ちなみにぼくがパドリングしているそのときは、赤潮は発生していませんでした。


 原因はなんだろう?







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海の事故をまとめてみました




 先日は伊豆の伊東から流された方が無事助かったニュースが流れていました。
 ちょうど夏休みに入って海の事故が増える時期でもあります。

 海上保安庁メーリングリストで流れてくる事故関連の情報をまとめてみたいと思います。
 個別の情報は第3管区のものです。期間中の事故まとめは全国のものです。2013年1月1日から2014年7月31日までを対象期間にしました。


2014年7月27日 駿河湾において、水上オートバイ(黄色及び黒色)が漂流
2014年7月27日 金田湾沖の定置網に、乗揚げ船(ヨット、長さ4.9メートル)が存在
2014年7月27日 伊東市、潮吹公園沖で、男性1名が行方不明 これがニュースになった事故です
2014年6月7日 平塚市相模川河口から約2.5キロメートル上流で浮き桟橋2個(6メートル×2メートル)が流出
2014年ゴールデンウィーク期間中の事故 78件過去5年間で最多。機関故障と船からの海中転落が多い
2014年4月5日 真鶴半島北においてVHF帯無線機で遭難信号が受信
2014年3月18日 三浦市浦賀水道で貨物船どうしが衝突する事故
2013年7月1日~8月31日の事故 プレジャーボート等の船舶事故310隻、死者・行方不明者3人、プレジャーボート乗船中の人身事故71人、うち死者・行方不明者10人、マリンレジャーに伴う人身事故360人、うち死者・行方不明者111人
2013年7月6日 横須賀港、猿島北側海域付近において、男性1名が海中転落し、行方不明
2013年6月7日 小田原漁港南方において、手漕ぎボート(長さ約3メートル、幅約1.4メートル、外板緑色)が漂流
2013年5月10日 相模湾において、無人ボート(長さ約5メートル、船体白色)1隻が漂流
2013年4月29日 野島埼沖で作業船(19トン、2名乗組、船体色青色)が転覆し、乗組員が行方不明
2013年4月6日 京浜港東京区第2区においてVHF帯無線機で遭難信号が受信
2013年3月29日 漁船寅丸(1.37トン、1名乗組、船体紺色)が、神奈川県三浦市三崎港を3月29日0430頃出航した後、城ケ島南西約2海里付近で行方不明
2013年3月3日 東京湾、浦賀水道航路において、機関故障のプレジャーボート(長さ24フィート、船体白色)が漂流
2013年2月27日 相模湾、大磯ロングビーチ付近 約100メートル沖において、手漕ぎボート(船底青色、長さ約2メートル)が転覆漂流
2013年2月2日 神奈川県藤沢市、鵠沼海水浴場付近でサーファーがで行方不明


 ぼくが気がついたものだけメモしていたものなので、すべての事故が網羅されているわけではありません。それから漂流とか遭難信号というのも本当に事故だったのか、ただの流出による漂流なのかはわかりません。

 なんとなくこれまで事故情報を見聞きしていただけでしたので、一度まとめてみたいなと思いました。おおまかに傾向を捉えることはできると思います。

 どうしたら安全に海で遊べるかはこれまで何度か書いたので、よろしければどうぞ。

海遊びで判断が甘かったと感じるとき

マスクストラップカバーはしないほうがいいんじゃないかと思うオジサンのプチ体験

潮の流れ

海辺のセーフティ 海で遊ぶならPFD・救命具

子供の海遊びにはPFDとホイッスルを標準にしたらどうでしょう

海で万が一の時、救助を求める方法

サーファーの海難事故に関して思ったこと

浦安のカヌー事故にご冥福をお祈りするとともに、教訓について推測してみました






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日焼けした時の気だるさが心地よかったりして




 ビーチでは日焼けを楽しんでいる人をよく見かけます。
 日焼けは火傷だから気をつけなければいけないといわれますが、やっぱり焼くのがいいという人の気持ちはわかります。
 日焼けについて注意しなければならない記事は以前書きました。

紫外線から身を守れ!

サングラスはいろいろな種類を持とう

 ぼくは日焼けしようとしていないんですが、日焼けしてしまいます。ほぼ毎週海に出ていますから、どうしても。

 でも火傷だとわかっていても、日焼けした後のあの気だるさというのはいいものですね。
 海に出て、太陽をいっぱい浴びて、家に帰って、シャワーを浴びて、冷たいビールをゴクゴク飲んで、日焼けの気だるさを感じながらウトウトする夏の夕方なんていうのは最高です。






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